＜15日目＞ 北海道一周ツーリング （帯広駅、豊頃町、襟裳岬、浦河駅、静内、厚真、苫小牧駅）
2016年7月11日（月）にわか雨、晴れ
帯広～苫小牧（走行距離380㎞）
今日は、帯広から太平洋側に出て336号線を南下します。数本の長いトンネルを抜けると襟裳岬に到着。襟裳岬を起点に西へ北上し、浦河町の沿道を走ります。素敵な建物と町の景観が素敵です。宿探しで苫小牧に向かう途中、夕日が赤く太平洋の海面を染めながら沈む夕日を見ながら、苫小牧へ向かいます。
🏍️バイク旅15日目、スタート！
帯広から十勝川河口を目指す
朝食時は雨。帯広のホテル出発の10時には雨は止む。帯広から38号線で釧路方面（太平洋側）へ戻る。雄大な自然に囲まれた十勝川橋を渡り、JR根室本線と並走する。
昨日間違えた交差点を右折し、ようやく336号線に入る。
ヘルメットに虫の死骸が付着
田園地帯を走行中、にわか雨に降られレインウェアを着用する。太平洋側のT字路「浦河・広尾方面」の標識を見て、右折する。
海沿いを離れ、人家もない山間の中を336号線（ナウマン国道）は延々と続く。
バイク前方をカラスや小さな鳥が横切り、ヘルメットに虫類がぶつかり、死骸がこびりつく。
ヘルメットの美観を損ねるだけでなく、前が見づらくなった。
厚賀海岸でサーファーが波乗り
豊似から広尾に出て、336号線を南下する。厚賀の海岸で休憩し、レインウェアを脱ぐ。浜辺では、4人のサーファーが波乗りを楽しんでいた。
道内最長の「えりも黄金トンネル」を通る
太平洋側を走るとトンネルが見えてきた。
最初の「タニイソトンネル（2020m）」は、暗くて路面が濡れており、慎重に走る。
2本目は「新宝浜トンネル（2438m）」
3本目は「目黒トンネル（1876m）」
4本目は道内最長の「えりも黄金トンネル（4941m）」と続く。
その後も数本のトンネルを通り抜ける。トンネルを出るとバックミラーは曇っている。
襟裳岬で到達証明書をゲット
えりも岬観光センター 
海鮮丼を食べる
えりも岬の標識が見えたので、34号線へ進路を変える。砂浜と草原の中を走り、「えりも岬観光センター」に到着。
センターで海鮮丼を食べ、えりも岬レストハウスで「襟裳岬到達証明書」を発行してもらう。
襟裳岬・風の館 
襟裳岬の海岸
襟裳岬にバイクが集まる 
襟裳岬灯台
風速10mを超す風が吹く日が、年間100日近くあるという襟裳岬。襟裳岬の強風をテーマとした観光施設「襟裳岬風の館」に入館。
断崖にある展望台から岩礁地帯を眼前に見る。今日、風は吹いていない。
浦河町の沿道にオシャレな建物が並ぶ
襟裳岬の突端をぐるりと回り、336号線（襟裳国道）に出て、様似、日高幌別を通る。浦河町に入ると、沿道に個性的な建物が立ち並び、しゃれた町並みが印象的だった。
道の駅「みついし」に立ち寄る。さらに「静内温泉（新ひだか町町民保養施設）」の看板に「1km先」とあったので右折する。
途中、地図を広げたライダーを見かける。保養温泉施設に立ち寄ると、本日（月曜）は休館日とある。先ほどのライダーの様子に納得する。
バイクとゆかりの地で会話は生まれる
235号線を走ると、ホテルらしき建物が見えてきた。JR日高本線の静内（しずない）駅に立ち寄る。
駅前でバイクを停める。女性が寄ってきて「親戚の人が八王子に住んでいる」「今、道内・東北一周の列車の旅をしています」と親しげに話しかける。
競馬関係者でどこのホテルも満室
静内駅周辺のホテルはどこも満室。日高の「富川ホテル」でも満室だった。理由を聞くと「新ひだか町の競争馬のセリ市や、門別競馬場関係者などのお客様で予約が一杯です」と言う。
235号線は、別名サラブレッド街道といわれ、新冠町から日高町あたりの海岸沿いに競走馬の飼育牧場がある。
235号線で新冠町、日高町、むかわ町へと走るも宿は見つからない。
JR日高本線は、235号線と同方向に走っているが、鵡川～様似間は、平成27年1月8日の爆弾低気圧による影響で、高波による土砂流出で運休中だった。（後日、一部廃止が決定））
海面に輝く夕日
小さな町にはホテルはないかもしれないので、「苫小牧」までロング走行をする。
途中、新冠（にいかっぷ）から厚真を走行中、夕日が沈む光景を見た。
空の色は刻々と変わり、海面は赤く輝き、光が織りなすコントラストが美しい。
苫小牧の標識が見えたので、36号線を右折。フェリーターミナル近くの「ビジネスホテルモトナカノ」で宿泊。20時40分到着。
まとめ
帯広市出発：10時00分
苫小牧到着：20時40分
走行距離：380㎞
給油料金：1,574円（＠127／12.40ℓ）
宿泊施設：ビジネスホテルモトナカ